Lithium Co. étend ses forages après un investissement important de Stellantis
accélère ses plans d’exploration pour l’année prochaine après avoir conclu un accord pour un investissement de 90 millions de dollars américains (équivalent en pesos argentins) par les trois grands constructeurs automobiles Stellantis (anciennement Chrysler).
Argentina Lithium & Energy Corp. (LIT :TSX.V; PNXLF :OTC; OAY3 :FSE) a annoncé ses plans d’exploration accélérés pour l’année prochaine après avoir conclu un accord pour un investissement de 90 millions de dollars américains (équivalent en pesos argentins) par les trois grands constructeurs automobiles Stellantis (anciennement Chrysler).
Son objectif est de faire progresser ses projets de lithium très prometteurs en Argentine vers la production afin de répondre à la demande croissante de cet élément par le secteur des batteries. La société a déclaré que l’accord avec Stellantis lui donnait les ressources financières nécessaires pour réaliser des progrès majeurs.
LIT prévoit de réaliser jusqu’à 30 trous de forage sur son immense projet Antofalla Nord, dans le but d’évaluer son potentiel de ressources en lithium une fois les permis obtenus. Le 11e des 20 forages d’exploration prévus est également en cours sur le projet phare de LIT, Rincon West.
et maintenant que nous sommes financés (par l’accord Stellantis) »
La société a déclaré qu’Antofalla Nord n’était pas forée, bien qu’elle ait été explorée avec des techniques géophysiques jusqu’à 500 mètres de profondeur.
Argentina Lithium « espère délimiter une autre source majeure de lithium dans les saumures d’Antofalla », a déclaré Rideout.
« Nous avons surmonté le plus gros obstacle »
Les projets d’Argentina Lithium se situent tous dans le Triangle du Lithium dans les provinces argentines de Salta et Catamarca. Ils comprennent Rincon West, Antofalla Nord, Pocitos et Incahuasi. Ce sont toutes des propriétés de type « salar » où l’entreprise espère produire du carbonate de lithium à partir de saumures enrichies en lithium. Ils sont tous actuellement au stade de l’exploration.
Le parapluie Stellantis comprend des marques emblématiques comme Chrysler, Alfa Romeo, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati et Peugeot. Après l’investissement, Peugeot Citroën Argentina SA, filiale de Stellantis, détient 19,9 % de la filiale argentine (ALE) de LIT, et Argentina Lithium en détient 80,1 %.
Stellantis achètera jusqu’à 15 000 tonnes par an de tout futur lithium produit par ALE sur une période de sept ans dans le cadre d’un accord qui pourra être prolongé par les entreprises.
a déclaré le chef d’Argentine Lithium nous permettant de créer de la valeur avec une dilution minimale pour nos investisseurs. »
La société a également annoncé qu’elle avait exercé des accords d’option pour obtenir 100 % d’intérêt dans des propriétés clés totalisant près de 24 000 hectares à Rincon West, Antofalla North et Pocitos.
Le catalyseur : une transition « rapide et furieuse »
L’investissement de Stellantis dans Argentina Lithium met en évidence la conviction d’une pénurie imminente de l’élément qui sera nécessaire aux batteries des véhicules électriques (VE).
La transition vers les véhicules électriques « arrive rapidement et furieusement », a déclaré Cacos.
Le lithium est un métal mou et argenté aux propriétés hautement réactives et inflammables. Il est également utilisé pour renforcer les alliages, comme lubrifiant haute température et comme médicament pour traiter le trouble bipolaire.
Les analystes d’Eight Capital prédisent que les déficits du marché du lithium vont se creuser au cours de cette décennie et que ces déficits seront alimentés par la demande en Amérique du Nord.
Le taux de pénétration des véhicules électriques aux États-Unis, qui est de 6 %, est à la traîne par rapport aux 26 % de la Chine et aux 20 % de l’Europe, ont écrit les analystes Anoop Prihar et Alex Riazanov d’Eight Capital dans une note de recherche. Mais l’administration du président Joe Biden s’est engagée à atteindre un objectif selon lequel 50 % des ventes de véhicules neufs seront des véhicules électriques d’ici 2030.
« Nous prévoyons que les fondamentaux sous-jacents à la demande de lithium resteront robustes », écrivent les analystes.
Actionnariat et structure du partage
Sa capitalisation boursière est de 52,46 millions de dollars canadiens, avec 131,16 millions d’actions en circulation. Il se négocie dans une fourchette de 52 semaines allant de 0,63 $ CA à 0,19 $ CA.
Plus d’informations:
une source d’information numérique mondiale pour les investisseurs et les chefs d’entreprise
com est un éditeur numérique d’actualités Tout investissement implique des risques et des pertes possibles Contacter directement la direction et les IR de chaque entreprise concernant des questions spécifiques.
investorideascom https://www
investorideasasp
Obtenez d’excellentes idées de trading et des alertes d’actualité
Vous avez 100 $ ?
/h2>
