La prochaine mission dans l'espace lointain de la NASA n'utilisera pas l'intelligence artificielle
L'Europa Clipper est en préparation pour une mission de cinq ans vers Europe, l'une des lunes en orbite autour de la planète Jupiter, et par un jeudi matin ensoleillé à Pasadena, en Californie, la NASA et le Jet Propulsion Laboratory (JPL) ont invité Decrypt et d'autres membres. des médias pour avoir une vue de près.
Bien que de nombreuses technologies de pointe soient chargées sur le vaisseau spatial, aucun chatbot IA ne sera à bord.
La mission Clipper
Lancé en octobre, l'Europa Clipper étudiera la lune galiléenne Europa à travers une série de survols en orbite autour de Jupiter. La mission d'Europa Clipper est conçue pour documenter la lune jovienne et évaluer son habitabilité. Il effectuera une reconnaissance détaillée, étudiera la surface glacée et l'océan souterrain, recherchera des signes de vie et analysera la composition et la géologie de la lune.
avons délivré nos badges et rencontré nos guides.
Europa Clipper et avons commencé à entrer dans « la salle blanche ».
Rencontre avec l'Europa Clipper
emporter dans l' Ensuite
oeil afin d'éliminer toute poussière ou particule. En entrant dans l’entrepôt où se trouvait l’Europa Clipper, la première chose que j’ai remarquée était la taille de la pièce.
« Nous aurons besoin de chaque centimètre carré de cet espace lorsque toutes les pièces de l'Europa Clipper seront mises en place, et il est temps de déplacer l'unité », a déclaré un membre de l'équipe d'assurance qualité à Decrypt, en désignant le haut plafond.
(Image : Jason Nelson/Décrypter)
Comment c'est fait
Ma première impression de l’Europa Clipper a été à quel point il avait l’air délicat, mais l’équipe d’ingénieurs m’a dit que l’orbiteur était construit pour encaisser un coup de poing.
amenons dans un shaker qui simule les conditions de lancement et secoue l' a-t-il déclaré, soulignant que l'équipe avait effectué les tests de vibration plus tôt cette année.
Aguila a également noté que le poids total de l'Europa Clipper dépasse 13 000 livres.
Selon Jordan Evans, chef de projet d'Europa Clipper, la forme et le design sont intentionnels et servent à plusieurs fins.
« La forme dépend de diverses choses : elle doit s'adapter à l'intérieur de la fusée, et la fusée n'a qu'un diamètre de cinq mètres (environ 16,4 pieds), donc tout, y compris les panneaux solaires, doit s'adapter », a expliqué Evans. Décrypter. « Ensuite, à chaque survol, différents instruments scientifiques doivent observer la surface de la lune. »
Evans a expliqué que certains instruments sont positionnés face à la direction dans laquelle vole l'engin car ils sont conçus pour analyser l'atmosphère de la lune. Les autres instruments doivent être isolés du vaisseau spatial pour éviter les interférences. Evans a souligné que chaque instrument a des exigences spécifiques qui doivent être intégrées dans la conception de l'Europa Clipper.
La conception de l'Europa Clipper, a déclaré Evans, implique un processus complexe visant à équilibrer ces exigences pour garantir que l'une n'a pas d'impact négatif sur l'autre, conduisant à la conception finale du vaisseau spatial.
Pour ramener les données collectées par Europa Clipper sur Terre, il faut une antenne à gain élevé de trois mètres (environ 9,84 pieds) montée au sommet du vaisseau spatial.
(Image : NASA/JPL) »Cela va au Deep Space Network, qui est également géré par le Jet Propulsion Laboratory », a déclaré Evans. « Ainsi, peu importe où se trouvent Jupiter et Europa Clipper par rapport à la Terre, l'une des stations au sol autour de la Terre a une ligne de vue directe vers le vaisseau spatial », a-t-il déclaré, ajoutant que l'engin est capable d'envoyer les données via la grande antenne. revenons à ceux qui sont sur le terrain.
Intelligence artificielle et exploration spatiale
L’intelligence artificielle (IA) a joué un rôle important dans les récents efforts d’exploration spatiale. En octobre, un groupe de scientifiques et d’astronomes de l’Université Northwestern ont rapporté avoir utilisé l’IA pour identifier et classer les supernovae en temps réel.
Alors que l’intelligence artificielle joue un rôle croissant dans l’exploration spatiale et les projets NASA/JPL, Evans a déclaré qu’Europa Clipper n’utilisait pas l’IA de manière significative.
« Ce n'est pas le cas, on peut le considérer davantage comme un ordinateur standard », a-t-elle déclaré. « Il existe un logiciel intégré dans lequel les choses sont entièrement programmées pour lui dire quoi faire. »
Tout ce dont le vaisseau spatial a besoin pour fonctionner doit être à bord, car accéder au nuage sur Terre entraînerait un retard de 52 minutes dans chaque sens.
à l'auditorium von Kármán pour en savoir plus sur l'installation et la mission.
Histoire de la haute technologie
(Buste de Theodore von Kármán dans le hall de l'auditorium von Kármán) (Image : Jason Nelson/Decrypt)Fondé en 1943, le JPL retrace son histoire jusqu'aux années 1930 avec le travail d'un groupe d'étudiants, d'enseignants et de passionnés du California Institute of Technology (Caltech), surnommé « Suicide Squad » par leurs pairs. La Suicide Squad comprenait l’ingénieur aéronautique américain Frank Malina, l’ingénieur aérospatial hongrois Theodore von Kármán et le spécialiste des fusées, chimiste et occultiste John Whiteside « Jack » Parsons.
(Membres de Suicide Squad de gauche à droite : Fred S. Miller, Jack Parsons, Ed Forman, Frank Malina) (Image : NASA/JPL)En décembre 1958, le JPL fut intégré à la nouvelle NASA.
auditorium von Kármán. L'espace était bordé d'affiches et d'expositions provenant des missions NASA/JPL passées et présentes, notamment Voyager, Cassini et, bien sûr, Europa Clipper.
(Image : Jason Nelson/Décrypter)
Ecoute, ne touche pas
« L'objectif principal est de rechercher un environnement qui pourrait soutenir la vie, pas une mission de détection de vie », a déclaré Bonnie Buratti, scientifique adjointe du projet JPL. « Nous recherchons un environnement où la vie pourrait se former et se maintenir. »
Alors que la surface d'Europe semble être recouverte de glace, a déclaré Buratti, contrairement au monde de glace du film Interstellar de Christopher Nolan de 2014, il n'est pas clair si la surface de la Lune est sûre pour atterrir ou marcher.
Comme l'explique Buratti, les preuves suggèrent des dépôts de sédiments visibles, éventuellement des dépôts de panache, formant une surface fragile. Ces couches distinctes pourraient cacher des crevasses qui pourraient tomber dans celles qui restent cachées.
activitéEurope, il semble qu'il n'y ait pas beaucoup de cratères dessus », a déclaré Buratti. « Il y a eu une géologie active au cours des 50 derniers millions d'années, ce qui représente un clin d'œil dans les temps géologiques. »
Comme l'explique Buratti, si l'Europa Clipper découvre des signes de vie sur la Lune, ce n'est pas un appel à l'inquiétude mais à davantage d'exploration, reconnaissant que l'atterrissage sur la surface lunaire n'est pas une option pour le moment.
encore une fois Je pense que la NASA envisagerait probablement d'envoyer [another mission] là. »
Débriefing
Visiter le Jet Propulsion Laboratory a été une expérience incroyable, et pour un passionné de longue date d’exploration et d’histoire spatiales, c’était comme si Noël était arrivé en avance. Lorsqu'on lui a demandé comment un élève d'un collège ou d'un lycée intéressé par les sciences et l'espace pourrait obtenir un emploi au JPL, Tracy Drain, ingénieure en systèmes de vol, a déclaré que la porte était ouverte à tout le monde.
« Ce que je préfère dire aux enfants, c'est qu'il n'est pas nécessaire d'être ingénieur ou scientifique pour faire ce genre de travail », a déclaré Drain, mettant l'accent sur la pensée critique comme compétence clé. « Si vous êtes intéressé par les arts, le journalisme, l'informatique et la finance, il existe de nombreuses façons de travailler ici en faisant des choses liées à l'espace. »
