La société de transport japonaise MOL teste la blockchain pour les inserts carbone

  • MOL teste la blockchain pour les inserts carbone : MOL utilise la blockchain pour symboliser les réductions de CO2 résultant de l'utilisation de biocarburants, afin de limiter ses émissions au strict minimum.
  • Les obligations vertes tokenisées prennent de l'ampleur : Plusieurs juridictions se tournent vers les obligations symboliques pour bénéficier d'avantages en termes d'efficacité, liquidité et transparence des marchés obligataires.
  • Pionnier dans le secteur maritime : MOL s'appuie sur 123Carbon, Verifavia et AllChiefs pour concevoir un système blockchain d'insertion, et collabore avec la société canadienne Mthanex pour son biocarburant.
  • Utilisation de la blockchain dans la chaîne de valeur : La combinaison de la blockchain et du modèle de comptabilisation permettra d'améliorer les chaînes d'approvisionnement durables, réduire les coûts et atteindre des taux souhaités en matière de réduction des émissions de CO2.

Le géant japonais du transport maritime Mitsui OSK Lines (MOL) a dévoilé un nouveau plan de compensation carbone impliquant la technologie blockchain tout au long de sa chaîne de valeur.

Le plan impliquera de symboliser les réductions de CO2 résultant de l’utilisation de biocarburants dans ses opérations. En règle générale, les compagnies maritimes désireuses de réduire leur empreinte carbone se tournent vers les crédits carbone, externalisant ainsi leurs efforts en matière de durabilité environnementale vers une autre entité.

Plutôt que de recourir à l'externalisation, MOL affirme qu'elle se concentrera sur le financement de ses projets de protection du climat en limitant les émissions de CO2 au strict minimum. L'entreprise affirme qu'elle augmentera ses efforts avec d'autres méthodes de réduction des émissions de carbone, notamment l'utilisation de crédits carbone et une gestion appropriée de la chaîne de valeur.

La société de transport japonaise MOL teste la blockchain pour les inserts carbone

Un aspect clé du plan de MOL est le recours à la blockchain pour ses plans d'insertion. Outre les cas d'utilisation de la tokenisation, la compagnie maritime utilisera l'immuabilité et la transparence de la blockchain pour améliorer la confiance dans ses systèmes.

MOL s'appuie sur 123Carbon pour concevoir le système blockchain pour l'insertion, Verifavia et AllChiefs servant respectivement de partenaires tiers d'assurance et de mise en œuvre. La compagnie maritime s'est tournée vers la société canadienne Mthanex pour son biocarburant, les experts saluant la démarche pionnière de l'industrie.

une des solutions très prometteuses pour l'industrie maritime », a fait remarquer Jeroen van Heiningen, directeur général de 123Carbon.

Les encarts de MOL s'appuient sur un modèle de livre et de réclamation impliquant la séparation d'une entreprise du flux physique de ses marchandises dans les allégations de durabilité. Dans le cas de MOL, ses produits peuvent être expédiés sur des navires qui n'utilisent pas de biocarburants, mais l'entreprise peut acheter des encarts similaires aux cas impliquant le carburant d'aviation durable (SAF).

Une combinaison de la blockchain et du modèle de comptabilisation et de réclamation devrait présenter plusieurs avantages, notamment l'amélioration des chaînes d'approvisionnement durables, la réduction des coûts et la possibilité pour les entreprises d'atteindre les taux de réduction de CO2 souhaités.

Les obligations vertes tokenisées prennent de l’ampleur

Le concept d’obligations vertes symboliques a pris de l’ampleur ces derniers mois, plusieurs juridictions se tournant vers cette offre pour bénéficier de nombreux avantages.

Toujours heureux des gains de son offre de 2023, Hong Kong a lancé une deuxième obligation symbolique, générant des ventes de plus de 750 millions de dollars.

« Cela a également montré le potentiel du DLT pour améliorer l'efficacité, la liquidité et la transparence des marchés obligataires », a déclaré la HKMA dans un rapport précédent.

Hitachi (NASDAQ : HTHIY), GF Securities et le Bureau du Trésor des Philippines ont indiqué leur intention de lancer leurs versions d'obligations symboliques conçues pour être économes en énergie tout en abaissant les obstacles à la participation.

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