Az EU betiltaná a 15 évnél idősebb járművek javítását

  • Le projet de l'UE consiste à limiter la réparation des véhicules âgés de plus de 15 ans pour les retirer progressivement de la circulation.
  • L'un des objectifs est d'éviter les abus sur le marché des voitures d'occasion en limitant la vente de véhicules usés.
  • L'introduction de ces mesures suscite plusieurs controverses et questions, et ne devrait pas être mise en œuvre rapidement.

Dans l'UE, il y a une fontolgatja, qui a 15 ans et qui est en train de s'en servir, et elle est également britannique autós szaklap.

Az Európai Bizottságtól származó javaslat celja, hogy a regebbi, környezetszennyezőbb járműveket fokozatosan kivonják a forgalomból.

Az EU korlátozná a 15 évnél idősebb járművek javítását

Le britannique Wheels Alive a déclaré qu'un autre javasolt avait été ratifié par l'utilisateur, qui a choisi de le faire en alternance.

Az EU betiltaná a 15 évnél idősebb járművek javítását

Korlátozás alá esne minden olyan autó javitása, aminél a főbb alkatrészek, például a motor, a sebességváltó, a fékek vagy a kormánymű meghibásodása tapasztalható, és ami öregnek (kb. 15 évesnek) minősül. Si vous avez un « maradéknak » minősítik, nem lehet jelentős javításokat végezni rajtuk, és valószínűleg selejtezésre kerülnek.

Ez azt jelentené, hogy a 2009-ben vagy azt megelőzően gyártott járművek nem kerülnének nagyobb javításra, Hanem Kivonnák őket a forgalomból. De az aggályok ellenére a rendelet celja nem az összes 15 évnél régebbi auto azonnali kivonása.

Un bizottság jóváhagyásra váró javaslata kifejti, hogy pontosan milyen esetekben minősül egy jármű elhasználódott autónak. Si vous avez pris un peu de temps pour le faire, vous ne l'aurez pas fait, vous serez alors en mesure de le faire automatiquement. Hasonlóképpen, ha szerkezeti elemeiben visszafordíthatatlan műszaki hibák vannak, a gepkocsi javíthatatlannak minősül.

Un javaslat függelékei szerint az intézkedések egyik célja, a környezetvédelem mellett, a használt autók piacán történő visszaélések megakadályozása az elhasználódott autók értékesítésének korlátozásával. Sok ilyen értékesítés hozzájárul a közúti balesetek és a környezetszennyezés növekedéséhez.

Mivel a javaslat számos vitát váltott ki és rengeteg kérdés merült fel, várhatóan nem kerül egyhamar bevezetésre.

Az Európai Unió nagyratörő tervei és a valóság

Le programme ambitieux de l'UE à l'horizon 2050 est celui de la mise en place d'un système de kibocsátásokat. Je pense que c'est ce qui s'est passé, en 2030, les kibocsátás des années 1990 ont atteint 55 % de calories. A cél elérése érdekében a legjelentősebb és talán legismertebb lépés a belső égésű motorral hajtott autok 2035-ig történő betiltása. A valóság azonban kihívásokkal telimivel az alacsony vagy zéró kibocsátású járművek elterjedése elmarad a várakozásoktól.

Les magasztos célok ellenére az alacsony vagy zéró kibocsátású járművek elfogadása az EU-ban közel sem egyenletes. Spanyolországban például a járművek átlagéletkora meghaladja a 14 évet, és a járművek több mint 47%-a 15 évnél idősebb. Ehhez hasonló a helyzet többek között Magyarországon, Szlovákiában, Lengyelországban. Az autók átlagéletkora 2022-ben Ausztriában volt a legalacsonyabb (8,9 év), míg Görögországban a legmagasabb (17,3 év).

A szabályozások fogadtatása sem mondható egységesnek. Lorsque les appareils électriques sont autorisés à s'en servir ou à s'en servir, ils s'autorisent à se mettre en route pour les faire fonctionner. Une BMW a été installée dans un véhicule électrique de 2035 ans et a été alimentée par des appareils électriques autonomes qui ont de l'énergie sans se soucier de quoi que ce soit.