La base installée de capteurs de stationnement intelligents atteindra 3,2 millions d'unités en 2028

hui de nouvelles conclusions sur le marché du stationnement intelligent. En excluant la Chine, la base mondiale installée de capteurs de stationnement enterrés et en surface connectés sans fil a atteint environ 1,3 million d'appareils dans le monde à la fin de 2023. Avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 19,8 pour cent, le nombre d'appareils installés Le nombre de capteurs devrait atteindre 3,2 millions en 2028. L’Europe et l’Amérique du Nord représentaient ensemble plus de la moitié de la base installée, tandis que le reste des marchés mondiaux (à l’exclusion de la Chine) représentait environ 31 %. Les principaux marchés de capteurs de stationnement intelligents en dehors de l’Europe et de l’Amérique du Nord comprennent l’Australie, la Nouvelle-Zélande et le Moyen-Orient. Alors que les villes et communes adoptent de plus en plus la technologie du stationnement intelligent, le segment privé représente aujourd'hui la majorité des appareils installés.

Suite au retrait récent du marché de plusieurs fournisseurs de premier plan tels que Streetline, SmartGrains, Nedap et Onesitu, Frogparking, basé en Nouvelle-Zélande, est devenu le premier fournisseur mondial de capteurs de stationnement intelligents. La société détenait une part de marché mondiale (hors Chine) de 12,2 % au quatrième trimestre 2023. Parmi les trois premiers figurent également les sociétés américaines CivicSmart et espagnole Urbiotica, qui ont toutes deux une présence internationale significative. Parmi les autres fournisseurs majeurs figurent Smart Parking, basé en Australie, les sociétés européennes Fleximodo (GOSPACE LABS), Smart City System, IoT Solutions Malta et ParkHelp Technologies, ainsi que les fournisseurs nord-américains PNI et Nwave Technologies. Fin 2023, les dix principaux fournisseurs représentaient environ 46 % de la base mondiale installée de capteurs de stationnement intelligents en dehors de la Chine. Seule une poignée d’entreprises ont encore réussi à établir une présence internationale dans deux ou plusieurs régions du monde.

La pandémie de Covid-19 a perturbé le secteur, mais à mesure que les budgets des villes et des gouvernements locaux se stabilisent progressivement, l’intérêt pour les solutions de ville intelligente telles que les capteurs de stationnement intelligents est revenu. La pandémie a en outre entraîné un changement dans le paysage du stationnement, le travail à distance étant devenu plus courant. « Pour les segments du stationnement privé et des entreprises en particulier, cela a ouvert la voie à de nouvelles opportunités dans l'utilisation des capteurs de stationnement, car ils permettent aux propriétaires de parkings de gérer efficacement la demande et l'offre pour fournir juste assez de stationnement quand et où cela est nécessaire », a déclaré Felix Linderum, Analyste IoT, Berg Insight. En Amérique du Nord, le marché des capteurs de stationnement intelligents a toujours eu du mal à surmonter le scepticisme provoqué par un certain nombre d’échecs technologiques au début de l’industrie. Jusqu’à présent, la croissance dans la région a été principalement tirée par le segment privé, mais les villes s’intéressent désormais de plus en plus à la technologie. « Les villes ont besoin de données plus cohérentes et plus précises pour améliorer leurs opérations de gestion du stationnement et la plupart des capteurs offrent aujourd'hui des performances élevées », a poursuivi M. Linderum. Alors que de plus en plus de villes se lancent dans des déploiements à plus grande échelle après avoir mené à bien de longs projets pilotes, la part des déploiements sur rue augmentera également dans la mesure où les villes sont les principaux propriétaires de ces actifs de stationnement. Alors que les déploiements de stationnement hors voirie, caractérisés par des densités élevées d'espaces de stationnement, ont été favorables à l'utilisation des réseaux RF, les déploiements sur rue imposent des exigences plus élevées en matière de couverture réseau et de capacités de communication à longue portée. Alors que les réseaux RF continueront de connaître une croissance dans le segment du stationnement hors voirie, les technologies LPWA devraient dominer les déploiements sur rue. « La part des capteurs de stationnement communiquant via les technologies LPWA telles que LoRaWAN et NB-IoT a considérablement augmenté ces dernières années et on s'attend à ce que leur part de marché dans le segment hors rue augmente également à terme », a conclu M. Linderum.

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