ZipCharge annonce la deuxième phase de son plan stratégique avec un autre produit révolutionnaire pour transformer la recharge publique des véhicules électriques pour chaque communauté et assurer la démocratie énergétique

le pionnier de la recharge portable quotidienne des VE, a publié aujourd’hui une image d’accroche de son prochain produit transformateur qui remodèlera la recharge publique des VE pour chaque communauté tout en assurant la démocratie énergétique locale et la résilience du réseau. Il s’agit de la deuxième phase de son plan stratégique visant à fournir à tous un accès pratique et peu coûteux à l’énergie.

Au cours des 50 dernières années, le Jour de la Terre a eu lieu le 22 avril pour sensibiliser aux problèmes environnementaux auxquels le monde est confronté, et le Jour de la Terre 2022, ZipCharge annoncera un nouveau type d’infrastructure qui repense le rôle et l’objectif de la recharge publique des véhicules électriques. ZipCharge « alimentera les communautés » en offrant un accès plus équitable à la recharge et à l’énergie pour tout le monde et chaque type de communauté. Il sera abordable, résilient et durable.

Le ZipCharge présentera une solution alliant recharge et énergie pour accompagner la transition énergétique mondiale et l’accélération des énergies renouvelables. ZipCharge montrera comment l’infrastructure peut gérer l’énergie de manière plus intelligente, plus efficace et plus durable.

comment elle s’intègre et sert sa communauté, non seulement pour fournir une recharge, mais aussi pour gérer l’énergie de manière plus intelligente. Nous pensons que le ZipCharge Go peut faciliter un accès plus accessible et équitable à l’énergie qui peut être utilisée de multiples façons, pour recharger un véhicule électrique.

peu importe où ils vivent, ce qu’ils conduisent et comment ils se déplacent

« Notre annonce sera une évolution naturelle du ZipCharge Go et servira à éliminer davantage les obstacles courants à la possession d’un véhicule électrique – en offrant la possibilité de recharger à toute personne qui ne peut pas actuellement se brancher chez elle. Au Royaume-Uni seulement, 8,5 millions soit 40% des ménages possédant une voiture n’ont pas de parking désigné ou hors voirie Ailleurs, ce chiffre atteint 60% par exemple en Italie, en Espagne, à Hong Kong, à Singapour et en Corée du Sud et dans les grandes villes des États-Unis, de Chine et Inde. »

Au cours des six derniers mois, les États-Unis, le Royaume-Uni et l’Union européenne ont annoncé des plans ambitieux pour développer l’infrastructure de recharge des véhicules électriques au niveau national. Le plan d’action Biden-Harris pour la recharge des véhicules électriques s’est fixé pour objectif de déployer 500 000 chargeurs d’ici 2030, soutenu par un investissement de 7,5 milliards de dollars pour l’infrastructure des véhicules électriques. En mars, le gouvernement britannique a publié sa stratégie d’infrastructure de véhicules électriques qui a fixé un objectif de 300 000 bornes de recharge publiques d’ici 2030. Le gouvernement investira 500 millions de livres sterling pour apporter des bornes de recharge publiques aux communautés à travers le Royaume-Uni, dont 450 millions de livres sterling pour stimuler sur -recharge de rue pour ceux qui n’ont pas d’allée.

Notes aux éditeurs

global / +44 7811 166 796

ly/ZipCharge_Images

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ZipCharge crée le premier réseau mondial de recharge de véhicules électriques portables au monde pour desservir un milliard de personnes avec une recharge pratique et à faible coût, où qu’elles se garent. La mission de l’entreprise est de démocratiser la recharge des véhicules électriques en supprimant le principal obstacle à la possession d’un véhicule électrique. Rien qu’au Royaume-Uni, 8,5 millions ou 40 % des ménages possédant une voiture n’ont pas de parking hors voirie désigné et ne peuvent pas recharger à la maison. ZipCharge a développé une gamme de chargeurs de VE portables compacts, abordables et connectés, offrant une autonomie suffisante pour la conduite quotidienne. Les chargeurs sont conçus pour être simples à utiliser pour un usage personnel à la maison, au travail et ailleurs – partout où un conducteur gare sa voiture. La plate-forme de recharge portable ZipCharge combine du matériel, des logiciels, l’apprentissage automatique et des modèles de propriété innovants pour rendre la recharge des véhicules électriques plus abordable, pratique et à moindre coût en utilisant le chargeur comme un dispositif de stockage d’énergie local pour fournir flexibilité et résilience au réseau grâce à l’intelligence ZipCharge. système de gestion de l’énergie. Pour plus d’informations, rendez-vous sur zipcharge.global

• ZipCharge a été sélectionné parmi les 50 meilleures start-up pour le Prix européen des start-up pour la mobilité
• ZipCharge a remporté le British Engineering Excellence Award pour son programme de R&D exceptionnel
• ZipCharge a été sélectionné parmi les 100 meilleures start-up du Start-up Energy Transition (SET)

Cette annonce fait suite au dévoilement du ZipCharge Go en novembre 2021 lors de la COP26, une conférence mondiale sur le climat qui visait à fournir une action et un soutien pour le climat. Cependant, en 2022, il est devenu clair qu’une action plus urgente est nécessaire avec le rapport sur le climat de l’ONU indiquant qu’il est « maintenant ou jamais » de limiter le réchauffement climatique à 1,5 degré. Couplée aux récents événements géopolitiques, la société est confrontée à une crise énergétique sans précédent alors que les prix de gros de l’énergie ont atteint de nouveaux sommets.

Alors que les ventes de véhicules électriques se poursuivent à un rythme soutenu dans le monde, davantage d’infrastructures de recharge publiques sont nécessaires pour fournir un « droit universel de recharger » pour l’adoption massive des véhicules électriques. Mike Hawes, directeur général de SMMT, estime que « tous les conducteurs, où qu’ils vivent, où qu’ils voyagent et quels que soient leurs besoins », devraient avoir un accès égal à la recharge. Alors que l’infrastructure se développe, le taux est bien inférieur à l’adoption des véhicules rechargeables. Cela conduit à la création de « déserts de recharge » dans les communautés mal desservies, sous-représentées et rurales, car l’installation de points de recharge est concentrée dans les zones urbaines denses et sur les principaux corridors du réseau routier où l’utilisation est plus élevée.

Une action radicale est nécessaire si le monde veut lutter collectivement contre le changement climatique. La transition énergétique de l’énergie fossile vers l’énergie zéro carbone et l’accent accru mis sur la sécurité énergétique accélèrent le passage à la production d’énergie renouvelable. Cela entraînera à son tour une transformation du système énergétique, la production et la gestion devenant plus décentralisées aux niveaux individuel et communautaire, nécessitant des actifs plus flexibles pour stocker, équilibrer et distribuer l’énergie.

Remarques

études d’Eurostat sur la mobilité des passagers réalisées par les États membres de l’UE 2019

*= Autonomie calculée pour la Tesla Model 3 Long Range sur la base de la capacité de batterie utilisable indiquée par le fabricant et de l’autonomie WLTP officielle. L’autonomie dépendra du véhicule, de l’efficacité, du style de conduite, de l’itinéraire et des conditions de conduite

** = La vitesse de chargement dépend de plusieurs facteurs, notamment ; la marque et le modèle du véhicule, la température et le câble de charge.

Les faits

ZipCharge lance une gamme de chargeurs portables puissants et intelligents d’une capacité de 4 à 8 kWh

Le chargement simple à partir d’une prise domestique offre jusqu’à 20 à 40 miles d’autonomie au niveau 2 (7,2 kW)

Il faut environ 30 à 60 minutes pour charger le véhicule en fonction de la capacité de la batterie, de l’efficacité du véhicule, etc.

La charge bidirectionnelle permet au ZipCharge Go de fonctionner comme un dispositif de stockage d’énergie local et de se réinjecter dans le réseau lorsqu’il n’est pas utilisé

Plus d’informations:

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