Les actions de General Motors (GM) ont grimpé de 5 % malgré un rapport de perte de 3,3 milliards de dollars

GM enregistre des pertes en raison de charges exceptionnelles liées aux véhicules électriques

General Motors (GM) a annoncé une perte nette de 3,3 milliards de dollars pour le quatrième trimestre 2025. Cette perte résulte principalement de radiations massives atteignant 7,2 milliards de dollars, touchant notamment les opérations en difficulté dans le secteur des véhicules électriques et la restructuration des activités en Chine. Malgré ces difficultés, GM a réussi à dépasser les attentes du marché avec un bénéfice d'exploitation ajusté s'élevant à 2,8 milliards de dollars, alors que Wall Street anticipait seulement 2,75 milliards. Les résultats ont entraîné une forte réaction positive des investisseurs, propulsant les actions de GM à la hausse de plus de 5 % lors des échanges avant bourse.

Une augmentation significative du dividende et un programme ambitieux de rachat d'actions

Pour renforcer la confiance des actionnaires, GM a décidé d’augmenter son dividende trimestriel de 20 %, passant ainsi à 18 cents par action. Cette annonce témoigne d'une volonté claire d’améliorer les rendements pour les investisseurs malgré un contexte difficile. En parallèle, l’entreprise a mis en place un nouveau programme de rachat d’actions d’un montant total de 6 milliards de dollars, visant à réduire le nombre total d'actions disponibles sur le marché et soutenir ainsi leur valorisation. À la fin 2025, le nombre total d'actions en circulation était tombé à environ 904 millions, contre plus d'un milliard l'année précédente. La PDG Mary Barra a affirmé que GM maintenait une position solide pour restituer du capital aux actionnaires tout en ajustant ses stratégies produits face aux défis croissants du marché électrique.

Prévisions financières optimistes pour 2026 malgré une année tumultueuse

GM prévoit un bénéfice ajusté compris entre 13 et 15 milliards de dollars pour l’année 2026. Le bénéfice par action est également attendu entre 11 et 13 dollars, correspondant aux estimations actuelles des analystes qui tablent sur un BPA moyen autour de 11,73 $. Pour soutenir cette croissance projetée, GM envisage des investissements allant jusqu’à 12 milliards de dollars dans son portefeuille produit durant l’année. Cela comprend une réévaluation stratégique après avoir commencé à se détourner du développement exclusif des véhicules entièrement électriques. L’année écoulée s’est révélée être complexe avec un bénéfice net global s’élevant à seulement *2,7* milliards pour 2025. Ce chiffre est inférieur aux prévisions initiales qui avaient été établies avant l’application récente des tarifs automobiles.

Des charges exceptionnelles impactent fortement les résultats financiers

Les charges spéciales ayant conduit à la perte nette comprennent divers coûts juridiques liés au service OnStar et aux airbags - évalués ensemble à environ *357 millions* - ainsi qu'à sa division Cruise spécialisée dans les robotaxis qui représente *133 millions*. En outre, GM a enregistré *5 millions* dédiés au déménagement récent de son siège social. La nature imprévue et significative des frais supplémentaires justifie partiellement cette perte élevée déclarée par GM lors du dernier trimestre. Ces éléments sont essentiels afin que la société puisse orienter ses efforts vers une meilleure gestion financière tout en faisant face au défi concurrentiel croissant sur le marché automobile mondial.