BYD attaque le gouvernement américain concernant les droits de douane appliqués aux importations en provenance de Chine
Chapô
Le constructeur automobile chinois BYD a déposé une plainte contre le gouvernement américain, contestando les tarifs douaniers imposés par l'administration Trump. L'entreprise demande le remboursement des droits de douane payés depuis avril 2018, affirmant qu'ils nuisent à ses opérations aux États-Unis. En parallèle, BYD a surpassé Tesla dans les ventes mondiales de véhicules électriques en 2025.
La contestation judiciaire de BYD contre les tarifs américains
Le procès intenté par BYD représente une première pour un constructeur automobile chinois contestant les droits de douane américains sur les produits importés. La plainte a été déposée le 26 janvier auprès du Tribunal du commerce international des États-Unis. Les filiales américaines de BYD soutiennent que l'IEEPA, la Loi sur les pouvoirs économiques d'urgence internationaux, ne permet pas d'imposer des droits de douane.
Dans leur argumentation, ils affirment que le terme « tarif » n'apparaît pas dans la loi, ce qui remet en question la légalité des prélèvements appliqués. En plus d'exiger un remboursement des tarifs versés depuis avril 2018, BYD souligne que ces droits ont un impact négatif sur ses activités aux États-Unis, incluant la vente de bus, de véhicules utilitaires et de technologies solaires.
Implications juridiques et affaire en cours devant la Cour suprême
Actuellement, la Cour suprême des États-Unis examine également une autre affaire relative à la légalité des tarifs douaniers.
Le représentant commercial Jamieson Greer a confirmé que cette affaire est scrutée avec attention en raison de ses implications potentielles pour les politiques commerciales futures. Cette décision pourrait modifier non seulement l'application actuelle des tarifs mais aussi fournir un cadre légal pour contester ces mesures par d'autres entreprises étrangères opérant aux États-Unis. Bien que plusieurs actions judiciaires soient engagées, il convient de noter que les tarifs demeurent applicables pour l'instant.
Le procès initié par BYD s'inscrit dans une démarche plus large où diverses entreprises cherchent à remettre en question l'utilisation abusive des tarifs douaniers par Washington au titre de l'IEEPA.
BYD dépasse Tesla dans les ventes mondiales de véhicules électriques
Malgré la pression exercée par ces droits de douane, BYD a réussi à dépasser Tesla sur le marché mondial des véhicules électriques en livrant 2,26 millions d'unités en 2025. Initialement fabricant de batteries, BYD s'est transformé en acteur majeur du secteur automobile électrique et emploie désormais plus de 120 000 ingénieurs R&D.
L'expertise technique développée par BYD lui permet également d'être impliqué dans la production d'un tiers des smartphones mondiaux. Actuellement présent avec 13 modèles différents en Europe et au Moyen-Orient, y compris l'hypercar hautes performances U9 Xtreme et le modèle Dolphin noté cinq étoiles Euro NCAP, BYD met également un accent fort sur sa stratégie d'infrastructure avec le lancement prévu de 3 000 bornes pour recharges rapides grâce à sa technologie innovante capable d'offrir jusqu'à 1 mégawatt.
