Folyamatos hálózati kihívásokkal szembesülnek az elektromos járművek Európában
L’électroménager (EV) a utilisé un téléviseur pour l’Europe, ce qui lui a permis d’économiser de l’énergie. Ez pedig fenyegeti az EU azon ambícióját, hogy a közlekedés elektromosítására támaszkodjon nettó-nullás celkitűzésének elérésében.
Lorsqu’un gyors- és ultragyors töltőpontok telepítése mindössze két-három hetes munkát igényel, a spanyolországi eltérő adminisztratív követelmények miatt a teljes folyamat egy-két évig is eltarthat.
Au bureau Németországban, l’Europe s’est engagée autópiacán hasonlóan megterhelő, állítják iparági források.
Az elektromos hálózatok korszerűsítésére irányuló uniós terv
Il y a beaucoup d’entreprises européennes qui ont choisi de se servir de javasolt, de hogy biztosítsa, de hogy az « elektromos hálózatok hatékonyabban működjenek, és gyorsabban, szélesebb körben legyenek kiépítve ».
Az EU elosztóhálózatainak összesen 40%-a több mint 40 éves. En 2030, un montant de 633 millions de dollars (584 millions d’euros) a été dépensé pour une entreprise.
Le hálózatoknak est digitalizáltabb, decentralizáltabb és rugalmasabb rendszerhez kell alkalmazkodniuk, amelyben a háztetőkön elhelyezett napelemek, hőszivattyúk és helyi energiaközösségek milliói osztják meg erőforrásaikat, több tenger Si vous consommez beaucoup d’énergie, vous devez utiliser des appareils électriques qui ont du feutre et de l’huile, et vous n’aurez plus qu’à les hydrater.
– tette hozza az Európai Bizottság.
Kadri Simson, de l’Union européenne en charge de l’énergie, a déclaré « qu’il y a beaucoup de choses à faire, mais il n’y a pas d’académie de réforme de l’énergie. Il s’agit d’intégrer le gaz d’échappement du dioxyde de carbone dans la production d’énergie, d’électricité et d’électricité.
Le tervre reagálva a megújuló energiaipari szövetségek sürgős intézkedésekre szólítottak fel.
« Komoly lépésekre van szükség a lehető legrövidebb időn belül, hogy megbirkózzunk a folyamatosan növekvő megújuló energiaforrások egyre bővülő soraival. L’Europe rend le couteau à fondre très rapidement. Les projets doivent produire des gigawatts et générer une énergie considérable » – ils ont été lancés par WindEurope.
A töltőállomások szabályai
Idén nyáron az európai Parlament sikeresen tárgyalt arról, hogy 2026-ig Legalább 60 kilométerenként légalább 400 kw teljesítményű elektromos töltőálomásokat kell telepíteni Alain. 2028-ig pedig a hálózat teljesítményét 600 kW-ra kell novelni. Le véhicule est parcouru à 120 kilomètres au maximum. Ezeket az állomásokat 2028-ig az EU főútvonalainak felén kell telepíteni, és az úttól függően 1400 kW és 2800 kW közötti teljesítményt kell biztosítani. L’uniós országoknak azt is biztosítaniuk kell, hogy 2031-ig legalább 200 km-enként hidrogéntöltő állomásokat létesítsenek a TEN-T törzshálózat mentén.
Az elektromos járművek gyorsabb elterjedésének egyik akadálya a hatótávolságtól való félelem.
Az EU már rendelkezik a tervekkel, de az egyes tagállamokon múlik, hogy felgyorsítják-e az engedélyezést. Beleértve a töltőállomások építését és a hálózathoz való hozzáférést.
Égyértelműen nagyobb szükség van a szabványosításra.
A BP Pulse, a BP elektromos jármű-töltő üzletága 2030-ig több mint 100 000 töltőt kíván telepíteni világszerte, amelyek a rendkívül gyors töltésre összpontosítana.
